सुरक्षा / प्रबंधन / जोखिम

हाइनरिख का नियम

Heinrich's Law

गंभीर असफलताएँ शायद ही कभी अचानक होती हैं; वे छोटे संकेतों के पिरामिड के ऊपर बैठती हैं।

लोकप्रियता

उपयोगिता

अन्य नाम

हाइन का नियम / दुर्घटना त्रिकोण / 1:29:300 नियम / सुरक्षा पिरामिड

क्षेत्र

सुरक्षा इंजीनियरिंग, विमानन, संचालन, जोखिम प्रबंधन, गुणवत्ता

परिभाषा

हाइनरीच का नियम मानता है कि हर गंभीर दुर्घटना के पीछे कई छोटे घटनाएँ और उससे भी अधिक संख्या में लगभग दुर्घटनाएँ और गुप्त जोखिम होते हैं, इसलिए छोटे चेतावनियों को बड़े जोखिम के संकेत के रूप में देखा जाना चाहिए।

गंभीर असफलताएँ शायद ही कभी अचानक होती हैं; वे छोटे संकेतों के पिरामिड के ऊपर बैठती हैं।
हर बड़ी दुर्घटना के लिए लगभग 29 छोटे चोटिल मामले और 300 लगभग दुर्घटनाएँ (और कई गुप्त जोखिम) होते हैं।
छोटी घटनाओं पर कार्रवाई करना दुर्लभ आपदा को रोकता है।

वही असुरक्षित परिस्थितियाँ ज्यादातर केवल पास-पास की घटनाएँ उत्पन्न करती हैं, कभी-कभी मामूली नुकसान, और दुर्लभ रूप से आपदा।
बार-बार आने वाले छोटे संकेतों की अनदेखी करने से अंतर्निहित खतरा बना रहता है।
मामूली घटनाओं को कम करने से पिरामिड का आधार छोटा होता है और शीर्ष घटना की संभावना घटती है।

एक एयरलाइन जो हर छोटी विसंगति और पास-पास की घटना को सख्ती से लॉग और जांचता है, प्रणालीगत समस्याओं को पकड़ लेता है इससे पहले कि वे दुर्घटना का कारण बनें।

उदाहरण: हर्बर्ट विलियम हेनरिक का 1:29:300 अनुपात, जो विमानन सुरक्षा में "हेन की विधि" के रूप में प्रतिध्वनित हुआ (हर गंभीर दुर्घटना के पीछे 29 मामूली घटनाएँ, 300 पास-पास की घटनाएँ, और 1,000 छिपे खतरे मौजूद होते हैं)।
यह इस नियम में क्यों फिट बैठता है: यह बड़ी दुर्घटनाओं के नीचे चेतावनी पिरामिड की मात्रा निर्धारित करता है।
सत्यापन स्थिति: अनुपात एक प्रभावशाली अनुमानी है; सटीक संख्याएँ दिनांकित हैं और उन पर बहस की गई है, लेकिन संकेतों को बढ़ाने के सिद्धांत को व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है।

सभी सेटिंग्स में 1:29:300 संख्याओं को सटीक न मानें।
केवल छोटे चोटों को कम करने से सभी बड़ी चोटों को रोकने की धारणा न बनाएं (कुछ बड़े घटनाओं के अलग कारण होते हैं)।
केवल संख्या पर ध्यान केंद्रित करके प्रणालीगत/संगठनात्मक कारकों को अनदेखा न करें।

आविष्कारक: हर्बर्ट विलियम हेन्रिक; विमानन संस्करण का नाम "हैन/हेन्रिक" से जुड़ा है।
आविष्कार का वर्ष: 1931 (हेन्रिक के औद्योगिक सुरक्षा कार्य)।
उत्पत्ति का देश / संदर्भ: संयुक्त राज्य अमेरिका औद्योगिक सुरक्षा; बाद में विमानन।

दुर्घटना-त्रिभुज अवधारणा आधुनिक सुरक्षा अभ्यास की नींव है, हालांकि समकालीन शोध स्थिर अनुपातों को परिष्कृत और आलोचना करता है।