Ilustrasi Undang-undang Heinrich
Heuristik pengurusan keselamatan
Heuristik pengurusan keselamatan

Undang-undang Heinrich

Heinrich's Law

Anggap insiden kecil sebagai lampu amaran, bukan bunyi latar.

Populariti
Kegunaan
Alias
Segi Tiga Heinrich / Segi Tiga Kemalangan / Segi Tiga Keselamatan / Piramid Keselamatan / Piramid Kemalangan / Peraturan 300-29-1
Domain
Keselamatan pekerjaan, keselamatan industri, pengurusan risiko, pencegahan kemalangan, kesihatan dan keselamatan tempat kerja

Definisi

  • Undang-undang Heinrich adalah peraturan am keselamatan tempat kerja yang menyatakan bahawa, untuk setiap 1 kemalangan kecederaan utama, terdapat kira-kira 29 kemalangan kecederaan ringan dan 300 kemalangan tanpa kecederaan atau hampir terlepas daripada kemalangan. Ia biasanya digambarkan sebagai segitiga atau piramid.

Idea Teras

  • Kemalangan serius sering didahului oleh banyak insiden kecil, keadaan tidak selamat, atau hampir terjadinya kemalangan.
  • Mencegah dan belajar daripada insiden berkeadaan rendah mungkin mengurangkan kemungkinan kemalangan yang teruk.
  • Nisbah 300:29:1 harus dianggap sebagai corak ilustratif, bukan undang-undang matematik sejagat.

Bagaimana Ia Berfungsi

  • Kemalangan dikategorikan mengikut tahap keterukan:

  • 300 kemalangan tanpa kecederaan / hampir-hampir kemalangan

  • 29 kemalangan kecederaan kecil

  • 1 kemalangan kecederaan besar

  • Peraturan itu mencadangkan bahawa banyak peristiwa berkongsi bahaya atau punca yang mendasari.

  • Dengan menyiasat hampir kemalangan dan insiden kecil lebih awal, sesuatu organisasi boleh mengenal pasti bahaya sebelum ia menyebabkan kemudaratan yang serius.

  • Penggunaan moden memberi tumpuan yang kurang kepada nisbah tepat dan lebih kepada pelaporan proaktif, penghapusan bahaya, dan penambahbaikan sistem.

Contoh Penggunaan

  • Di dalam gudang, pekerja melaporkan hampir kemalangan palet yang kerap, tergelincir kecil, dan masalah titik buta forklift.
  • Sebaliknya daripada menunggu kecederaan serius, pihak pengurusan menyiasat corak, memperbaiki laluan trafik, menambah cermin, melatih semula pengendali, dan mereka semula zon pemuatan.
  • Ini menerapkan Undang-undang Heinrich dengan menganggap kejadian amaran kecil sebagai isyarat kepada risiko yang lebih besar.

Contoh Terkenal

  • Contoh: Tiada contoh tunggal terkenal yang disahkan ditemui.
  • Mengapa ia sesuai dengan peraturan ini: Undang-undang Heinrich biasanya digambarkan dengan corak kemalangan tempat kerja umum dan bukannya satu kes sejarah yang telah disahkan secara konsisten.
  • Status pengesahan: Tiada contoh yang disahkan ditemui; nisbah 300:29:1 itu sendiri secara sejarah dikaitkan dengan kerja keselamatan Heinrich pada tahun 1931, tetapi banyak contoh popular adalah generik atau tidak disokong dengan rujukan.

Kes Penggunaan / Situasi Di Mana Ia Digunakan

  • Program pelaporan hampir terlepas
  • Tinjauan keselamatan kilang, pembinaan, gudang, penerbangan, pengangkutan, dan industri
  • Audit keselamatan dan analisis tren bahaya
  • Siasatan insiden dan analisis punca-akarnya
  • Sistem amaran awal untuk kegagalan kecil yang berulang
  • Membina budaya keselamatan di mana kejadian kecil dilaporkan dan bukannya disembunyikan

Bilakah Tidak Digunakan atau Salah Guna Biasa

  • Jangan anggap 300:29:1 sebagai undang-undang semula jadi yang tetap.
  • Jangan menganggap bahawa mengurangkan kecederaan kecil akan secara automatik menghapuskan risiko bencana.
  • Jangan gunakan ia untuk menyalahkan pekerja sambil mengabaikan reka bentuk peralatan, sistem pengurusan, latihan, beban kerja, insentif, dan sebab-sebab organisasi.
  • Jangan bandingkan jabatan hanya berdasarkan bilangan insiden kecil; laporan yang rendah mungkin bermaksud kurang pelaporan, bukan keselamatan.
  • Jangan menggunakannya secara membuta tuli pada risiko yang berbahaya tinggi dan kekerapan rendah seperti letupan, bencana penerbangan, insiden kimia besar, atau kegagalan sistem yang kompleks.

Penciptaan / Asal Peraturan

  • Dicipta oleh: Herbert William Heinrich, seorang perintis keselamatan industri Amerika dan jurutera keselamatan yang berkaitan dengan Syarikat Insurans Travelers.
  • Tahun ciptaan: Biasanya dikaitkan dengan 1931, apabila Heinrich menerbitkan Industrial Accident Prevention: A Scientific Approach.
  • Negara / konteks asal: Amerika Syarikat; pencegahan kemalangan industri dan analisis keselamatan tempat kerja berasaskan insurans. Heinrich dilaporkan mengkaji 75,000 kes kecederaan dan penyakit, termasuk rekod insurans dan laporan daripada pengurus kilang.

Ringkasan Praktikal Pendek

  • Anggap insiden kecil sebagai lampu amaran, bukan bunyi latar.
  • Nombor 300:29:1 adalah kurang penting daripada tabiat menyiasat isyarat lemah sebelum ia menjadi bahaya serius.